公交ic卡破解
以下资料,请参考:
目前,许多建设智能小区或楼宇的发展商都要上一卡通的项目,但对于是采用ic卡,还是采用id卡做一卡通的问题上,还存在着很大的疑惑和误区。这里就谈一下这两种卡的两个重大区别,以帮助大家走出误区。
一、ic卡与id卡定义
ic卡全称集成电路卡(integrated circuit card),又称智能卡(smart card)。可读写,容量大,有加密功能,数据记录可靠,使用更方便,如一卡通系统、消费系统等,目前主要有philips的mifare系列卡。
id卡全称身份识别卡(identification card),是一种不可写入的感应卡,含固定的编号,主要有台湾syris的em格式、美国hid、ti、motorola等各类id卡。
二、为什么ic卡要做初始化(即加密)工作,而id卡不用?
1、ic卡在使用时,必须要先通过ic卡与读写设备间特有的双向密钥认证后,才能进行相关工作,从而使整个系统具有极高的安全保障。
所以,就必须对出厂的ic卡进行初始化(即加密),目的是在出厂后的ic卡内生成不可破解的一卡通系统密钥,以保证一卡通系统的安全发放机制。
2、ic卡初始化加密后,交给用户使用时,客户通过ic卡发行系统,又将各用户卡生成自己系统的专用密钥。
这样,就保证了在其它用户系统发行的用户卡不能在该系统使用,保证了系统的专一性,从而保证了系统的安全使用机制。
3、id卡与磁卡一样,都仅仅使用了“卡的号码”而已,卡内除了卡号外,无任何保密功能,其“卡号”是公开、裸露的。所以说id卡就是“感应式磁卡”,也就根本谈不上需要还是不需要初始化的问题。
4、初始化过程为什么不交由用户自己做呢?这是因为:
1)、如果由用户自己初始化,就不能防范用户内部人员作弊。因为用户在使用一卡通系统时,若有员工用社会上买来的卡随意初始化,便可随意发行成住户才能使用的住户卡,甚至可随意给卡充值消费,这不仅将造成严重作弊后果,也将导致一卡通系统的安全出现使用机制上的严重漏洞。
2)、另外,若用户买到劣质出厂卡自己初始
化,而在系统上不能使用,则会使系统使用性能不良或瘫痪,这将造成事故责任不清。
3)、初始化过程在厂家执行,主要是ic卡安全密钥认证机制的基本需要,也是ic卡系统集成商的行规。就像城市公共交通ic卡一样,这些卡在交给公交系统使用前,每张卡的密钥都要进行出厂加密控制。
4)、如果因用户缺乏专业性管理而万一丢失了初始化授权用的密钥卡,用户和厂家将无法补用该卡。所以,初始化工作由厂家做,才有安全保障。